Jun 9, 2022

重生！還多了更濃的老味 - Hide Work Custom W800

「壞什麼就拆什麼」或「壞什麼就改什麼」，這是哈雷圈很常聽到的一句話，同樣的邏輯當然也可以運用到其他車上。這部由Hide Work Custom最新完成的Kawasaki W800，就是在遭遇一次不幸事故後，由車主為它賦予了全新外貌！

在2011年為了接替W650而生的W800，是Kawasaki在車壇上非常具有代表性的一款復古車，這部車在延續W650外型的同時，引擎也被導入新世代電噴供油技術，而且排氣量也略為擴大，再加上W800當年的新車售價和目前在中古市場上的行情都頗具親和力，因此長年來在台灣也擄獲到不少車迷。

這部W800的車主就是被它的古典線條深深吸引，但是很遺憾的是，這部車經歷了一次意外事故，雖然損壞的主要都是外觀部件，但是在面臨維修之際，車主決定走上改裝之路，除了壞什麼就改什麼之外，還為它做了風格上的轉變！

這部車的改裝幅度並不大，改裝範圍主要是涵蓋於車體周邊的外觀件，包含頭尾燈、把手、前後土除、座墊以及排氣管，油箱和車架則完全保留原狀，前後輪直徑也維持原本19、18吋配置，但是改裝後卻多了一股更強烈的老味，而把手和座墊無疑在其中扮演起吃重角色！

更高的把手讓整體外型有了更貼近60年代的風格，末端揚起的座墊亦讓人聯想起60年代的英國車。值得一提的是，這個座墊是出自Mark Motorcycles的直上套件，只不過Hide Work Custom並不是直接使用，而是只用了底板再重新修飾海綿並包覆上白色外皮。排氣管也是這部車另一吸睛之處，這是日本Motor Rock為W400、W650和W800設計的直上套件，頭段還是以手曲方式製作，角度非常曼妙也極具古典氣息。