自從2013年的RIDE FREE 4以來，Kick改裝擂台就持續在每年RIDE FREE活動中登場，而誠如最初Kick創立的宗旨，這場一年一度的活動確實為台灣改裝圈發掘出更多具有潛力的新人。台自台中的Zoth Moto Custom，就是在去年RIDE FREE 11中登場的第7屆Kick改裝擂台中，最終從決賽的六部車中脫穎而出的冠軍得主！
Zoth Moto Custom是一個創立於2019年3月的改裝品牌，Zoth Huang則是這個品牌重要的靈魂人物。年紀非常輕的他，其實才剛於去年完成兵役，不過早在學生時期，他就很常幫朋友的愛車拆拆裝裝，因而在獲得周遭許多人的鼓勵與支持後，一退伍他便找到一個合適的空間，並正式創立了Zoth Moto Custom！
當我們問他「什麼是Zoth Moto Custom的經營理念」時，Zoth Huang說：「我覺得玩車是不分族群或車種的，只要你喜愛玩車，一切便已足夠，所以我很希望每個愛車的人，都能擁有一台屬於自己也符合他個性的車。 也因為這個緣故，無論是小車或低預算的車上門，我也從來都不會排斥，因為我覺得車就應該像人一樣，沒有必要去限制它的可能性。不過這在實際執行上是有難度的，所以我必須一步步陪著車主去架構出他想要的那個藍圖。 創立這個品牌的用意，就是希望大家能夠受到這樣的感召從而認同真正的騎士文化，回到最初騎車時的那份感動。」
在去年Kick改裝擂台中，為Zoth Moto Custom贏得冠軍的是一部源自於Kymco KTR 150的作品，這部車在外觀上有著非常鮮明的Scrambler調性，頭罩設計和排氣管佈局都非常具有特色。當我們來到工作室後，進門前在外面就見到幾台走向VMX路線的白牌車，進到工作室後又見到裡面停著一部非常具有Old School風格，而且還帶了點Outlaw元素的Chopper，於是我們才知道，原來Zoth Moto Custom擅長發揮的改裝手法並沒有偏向某一風格，甚至是相當全面。
Zoth Huang說：「我希望讓每部車都能夠符合車主的個性，所以這不一定是單一風格，也可以是多種元素的合體。舉例來說，有一位騎乘跩哥的車主他很喜歡露營，卻又希望讓整部車走向極簡的Chopper路線，所以為了讓這部車保有一定的越野能力，我們特別為前輪配上越野胎，後懸吊也保留了原廠的軟尾設定，但是在重新修正角度後換取到兼具美觀的效果，彩繪及座墊則是刻意做了舊化處理，甚至還為車主裝上了Keyless，讓他只要跨上車就能帥氣的踩發奔馳。能夠滿足車主的生活習性及個性的改裝，就是我最喜歡的風格。」
對於這次擊敗另外五位對手，成功在第7屆Kick改裝擂台中拿下冠軍的作品，Zoth Huang則是透露了一些改裝過程中出現的想法。他說：「這部車最初的一個想法，就是希望除了可以越野之外，也要能夠在山道上殺彎，再加上我是一位軍事迷，所以便決定為它賦予鮮明的軍風感，而且不只是油箱上的彩繪，包含車尾的雙出排氣管、短土除和車頭的雙魚眼頭燈，以及充滿現代感和剽悍氣勢的頭罩等，這些都是從我個人的喜好延伸而來。」
Zoth Huang接著說：「至於參加去年的Kick改裝擂台，一開始並沒有太多想法，更從沒想過會獲得什麼，只是單純想試試自己的實力。因為在創業前家人並不贊同我走這途，所以這次能夠獲得冠軍，我想不僅是對我自己最好的一種肯定，更讓我可以向家人和支持我的朋友們有一個交代！」
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