美國Harley-Davidson原廠在今天一口氣發表了八款新車，其中除了四款經由CVO升級的產品之外，這次最受注目的就是隸屬於Grand American Touring系列的Street Glide ST和Road Glide ST，以及另外兩款看起來非常壞的Low Rider ST和Low Rider S。2022年的Harley-Davidson不只來勢洶洶，更要重新燃起美式機車玩家的熱情！
在去年七月，自從Harley-Davidson發表了Sportster S這款新車後，便立刻在車壇上掀起極大話題，同時也讓人見識到這個歷史悠久的美國品牌，在為產品注入科技的同時，依舊能夠巧妙保留著原本應有的傳統。而在半年後的今天，美國原廠又揮出了一記重拳，這一系列共八款全部搭載Milwaukee-Eight 117引擎的全新產品，已經從今天開始正式加入Harley-Davidson的產品陣容！
Street Glide ST & Road Glide ST
Street Glide和Road Glide一直是Harley-Davidson最具代表性的Bagger產品，同時也是身形最大、配備最豐富的頂級車款，但是除了過去給人的奢華印象之外，2022年的全新車款還多了一股強烈的街頭感，而這也是Harley-Davidson在去年贏得「MotoAmerica King of the Baggers」冠軍後，特別為旗下Bagger車系導入的一項重大改變。
往年的Touring車系總是給人一種老人的印象，但是全新款的Street Glide ST和Road Glide ST卻完全跳脫出這樣的窠臼。即使外型依舊延續了Street Glide ST和Road Glide ST的經典輪廓，“蝙蝠頭”和“鯊魚頭”也再度成為這兩款車的正字標記，但是全新設計的輪圈、全面黑化的引擎與排氣管，以及針對運動性所做的懸吊調校等，這些都將為新款Street Glide ST和Road Glide ST賦予更年輕的特性。
Low Rider ST & Low Rider S
“Low Rider”這個名稱在Harley-Davidson的歷史中一直有著極為神聖的地位，最初冠上這個名稱的是70年代的FXS Low Rider，之後這款車的諸多特徵也被延續到Dyna Low Rider之上。而今Harley-Davidson又再次召回了這個稱號，可見原廠對於Low Rider ST和Low Rider S的重視！
相信大家光從外形來看，就已經充分感受到Low Rider ST所欲營造的“Club Style”精神，車頭的頭罩更是讓人聯想起過去經典的FXRP。這款車雖然配上了兩個行李箱，但是在車尾刻意抬高之下，因而也讓它在彎道上的運動性絲毫不受影響。至於Low Rider S則可被視為Low Rider ST的單座簡化版，雖然頭罩造型精簡許多，但是配備仍舊相當豐富，甚至還有高檔的Rockford Fosgate音響系統可供選擇。
上述四款新車都是搭載性能強悍的Milwaukee-Eight 117引擎，在排氣量達到1923cc之下，充沛的出力表現絕對不會讓人詬病。如果你的口味還更刁鑽，2022年Harley-Davidson也同樣提供了多款等級更高的CVO版本，分別是CVO Road Glide、CVO Street Glide以及CVO Tri Glide。
在美國Harley-Davidson原廠的安排之下，這幾款新加入2022年哈雷陣營的新車都是以全球同步方式在各地發表，當然也包含了在台灣的總代理太古鼎翰，而這幾款新車目前也都已經在台灣的官網上線，有興趣的朋友都可以從太古鼎翰獲得更詳細的資訊！
CVO Series
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