三天前我們揭露了BMW為R18發表的第一波定裝照後，得到的反應似乎相當兩極，有人覺得BMW走向美式路線是值得期待的，卻也有人認為市售版R18外型遠遠不及之前的概念車迷人。如果你也正這麼想的話，別擔心，因為BMW早就為R18做好了一系列升級的準備，以迎合現今這個重視個人風格與客製化的時代！
以下介紹的這幾部車都是由BMW從標準版R18延伸而來的範例，從照片中可以清楚看出，這些車都是藉著車體周邊部品的變化，來營造出各自迥異的輪廓與風格。例如當把手拉高，再配上直徑更大的前輪後，自然就會帶出原本所沒有的Chopper調性；同樣的，如果為前輪改成16吋直徑，再改以馬鞍座來搭配線條更精簡的後土除，這下則又會變化出一股古典的Bobber氣息。
誠如前篇我們所介紹的，就像當年的R nineT，BMW在研發R18的過程中，早就為這款車一併設計了許多升級配件，這些未來可以讓車主選配的部品，甚至還比起R nineT有更大的範圍。而從這樣的角度來看R18，其實也說明了BMW賦予R18的產品定位，並不只是一部外型走向美式路線的大排氣量巡航機種，事實上，BMW更期望讓R18發展成能夠滿足美式機車愛好者的一種改裝平台。
別忘了，目前大家見到的還只是現階段由原廠提供的選配項目，未來一旦R18開始在市場上販售，全球改裝品牌更會如雨後春筍般推出各種豐富的套件。而就像多年前BMW曾經舉辦過的R nineT Custom Project，這類透過當今改裝大師來炒熱人氣的有趣企劃，不久後很可能會再度運用到R18之上。
有趣的是，每每談到“美式機車”這詞，在當今世上最能夠劃上等號的理應是哈雷，不過若看看這幾年哈雷產品的市場走向，這個生來就有著美式血統的品牌，在近年卻反而想要拋棄他們的傳統，甚至開始嘗試走出更創新的路線，電動車和ADV車系就是非常明顯的例子。而如果今後哈雷只會越來越背離原本的路線，那麼由別人來分食這塊不算小的市場，其實也不能不說是剛好而已！
總而言之，三天前當我們正式公佈R18的定裝照後，確實有許多人在看完後感到失望，而其中原因當然有很大部份是因爲對之前那部概念車寄予太高期待。但是若換個角度來看，如果你就是喜愛先前概念車的那個樣子，那麼R18其實就更應該要入手，因為即使現今R18的這個扮相不是太討喜，但是藏於軀殼下的那份改裝潛力，卻也是BMW設計R18時就投入的用心。
十年前，沒有人會把一部BMW新車和手工改裝或客製化畫上等號，但是當R nineT問世後，BMW不僅拉攏到世上許多知名的改裝單位，更成功塑造出過去不曾有過的嶄新形象。這一回，R18顯然更是有備而來，因為在這個重視客製化的時代 BMW早就做好了準備！
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