上個世紀50～60年代可以說是英國車的全盛時期，不過當時英國車除了在曼島TT賽事中不斷寫下輝煌紀錄，在地球的另一端也有一群無名英雄跨上英國車在沙漠中征戰著，這也就是美國南加州惡名昭彰的Baja賽事，而當時參與這場挑戰的英國車後來也得到了一個傳奇稱號：Desert Sled！
許多人第一次聽到“Desert Sled”這個名稱，或許都是因爲Ducati Scrambler車系的Desert Sled版本，但是早在距今60多年前，這個名稱就已經在南加州的沙漠上出現了。美國著名影星Steve McQueen在60年代挑戰Four Aces Moose Run賽事時，當時號碼牌掛上#955並伴隨他穿越沙漠的那部戰馬，就是今日在車壇上極其經典的Triumph TR6 Desert Sled！
Desert Sled誕生的年代，其實就是Scrambler的草創初期。摩托車在這個年代才開始被人們帶向新的領域，而為了克服崎嶇的路況，車手們除了從前後懸吊來著手，更抬高了排氣管位置。把手的角度與高度也有了改變，以符合站立時的騎姿。這些元素也都為後來的Scrambler奠下重要根基，當然更是今日越野車的發展鼻祖。
由Bike Working Shop一手操刀的這部T100 Bonneville，也正是以60年代馳騁於南加州沙漠上的TR6 Desert Sled為概念。而這部車非常到位的輪廓，再加上各部比例的完美拿捏，也為它在去年RIDE FREE 12活動中贏得一座“Fxxking Cool”特別獎。
這部車是由對英國車非常熱情的Ton Up Cafe店主人委託Bike Working Shop改裝的，過程耗費了將近一年，其中除了花了很多時間在討論之外，還包含了從國外訂購的老零件。例如油箱就是從60年代的Triumph T120流用而來，前後土除則是擷取自BSA A7和A10，尾燈當然更不容妥協的用上了老英國車御用的Lucas製品。再加上前後輪變更為19、18吋，副車架經過修改，以及仰賴手工製作的排氣管、座墊與蓋住頭燈的號碼牌，因而成就出這副充滿60年代氛圍的剽悍樣貌！
這部車在細節上也很有看頭，例如來自Baak Motocyclettes的英吋把手就有著非常古典的角度，左右經過簡化的開關，亦更進一步凸顯出這支把手的美感。原本的左右側蓋經過移除後，Bike Working Shop不僅切掉了車架上的多餘鎖點，更重新製作了一個造型毫不突兀的電瓶盒。
這幾年走向老山車路線的改裝在台灣非常流行，但是這類風格在Triumph車系中卻仍舊少見，反倒是Dirt Tracker似乎更能引起車主們共鳴。不過這部車在去年RIDE FREE 12活動中確實受到了高度矚目，再加上由大會所頒發的特別獎肯定，正想為愛車改裝卻沒有頭緒的Triumph復古車系愛好者，這部車顯然提供了一個全新方向！
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