繼R12和R18之後，BMW在5月底又推出一款排氣量再創Boxer新高的R20 Concept。雖然這款車目前只是以概念車姿態亮相，但是從BMW對外公佈的照片不難看出，R20 Concept的各部設計都已相當成熟，再加上過去分別為R nineT和R18鋪路的兩部概念車Concept Ninety和Concept R18來看，BMW在這次發表R20 Concept的同時，很可能早就為即將問世的R20市售版做好了準備！
很多人都已經知道，從2024年開始R nineT已經改由R12 nineT這個車名取代，同時BMW還在R12 nineT的基礎下發展出另一款帶有美式風格的R12。BMW這麼做不僅是為了與R18相互輝映，並且讓今後的R系列更加有系統化，事實上，更間接透露了未來可能還會有其他R字輩產品出現。而就在上個月正式揭露面紗的R20 Concept，就完全驗證了BMW確實有意在R12和R18之外，再孕育出另一款排氣量更大的R20！
“Authentic”、“High Class”和“Cool”，是BMW在介紹R20 Concept時訴說的三大概念。這款概念車最讓人驚艷之處，就是它那車名所象徵的2000cc全新引擎。為此，BMW不僅以“Big Boxer”來稱呼它，更毫不掩飾的表示這是一具有著氣冷與油冷雙重優勢的全新引擎，不過關於這具引擎的各項數據與更細節處，目前BMW則沒有任何表示。
除了引擎之外，這部R20 Concept的外型也讓人產生不少想像。因爲乍看之下，它就像是一部與改裝品牌聯手打造的Cafe Racer，但是若從產品規劃與市場佈局來看，BMW要在R12和R18之外再推出一部排氣量更大的Cafe Racer的可能性應該不高。畢竟在現階段R系列中，1200cc的R12就是從入門等級與年輕市場切入，排氣量為1800cc的R18則另闢戰場走向了美式巡航車路線，所以2000cc的R20在未來無論身形或等級，都應該要高過R18才合乎常理。換言之，R20如果要肩負起R系列旗艦的角色，那麼它的外型要走向Cafe Racer路線，或是像R20 Concept這樣充滿改裝車風格，可能性應該是非常低的。
不過在一切尚未定案前也無法做任何斷言，或許BMW就是希望透過這樣一層模糊的空間，讓R20 Concept在車壇上創造出各種話題。不過無論未來市售版R20會是什麼模樣，可以確定的是繼R12和R18之後，即將坐上R系列旗艦大位的R20在各方面的表現肯定讓人期待！
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