對有些人來說，摩托車上的各種數字就是越大越好，除了引擎的排氣量與動力輸出之外，就連車體大小、輪胎尺寸等，也都是越大就越能給人一種莫名的爽感。在距今20年前問世的Triumph Rocket 3，它的設計理念就是基於這樣一個再簡單不過的道理，因此Rocket 3在當年也一度登上量產車排氣量最大寶座！
●年份：2005
●里程：18,022mile
●售價：39.8萬元
Rocket 3是Triumph旗下一款特性非常鮮明的產品，雖然它被定位為美式巡航機種，但是排氣量卻又大大超過當時在這個領域最具代表性的哈雷，而且除了身形巨大，Rocket 3還被注入剽悍的性能元素，再加上怪物級的前後輪胎，Rocket 3自2004年登場後就立刻在車壇上掀起話題，而且直到今日都仍舊持續在生產並進化著。
本篇要介紹的這部車，則是屬於2005年出廠的Rocket 3一代車型。這部車搭載一具2294cc的DOHC直列三缸水冷引擎，雖然直列三缸的設計早在70年代就已經由Triumph使用過，但是如此巨大的排氣量，卻還是首度出現在Rocket 3身上。
Rocket 3可以榨出142hp/5750rpm、200Nm/2500rpm的動力輸出，這樣的帳面數據當然遠超過當時其他競爭對手，而且這很明顯是著重於低轉速的出力特性，在長距離巡航時非常實用。Rocket 3還有一個格外吸睛之處，那就是前後分別為150/80R17與240/50R16的巨大輪胎，但是在車重部份，Rocket 3卻比起同時期很多哈雷要來得輕盈，320kg的乾重足以讓它保有靈活操控，加上座高只有740mm，因此對於年長者或體格較小的騎士也不會有太大壓力。
至於這部由HCU展欣二輪館販售中的Rocket 3，則是被訂出非常具吸引力的39.8萬元販售價，行駛里程也不算高僅為18,022mile，各部烤漆和鍍鉻件也算亮麗，就一部車齡已逾19年的車來說，整體車況可說是維持得非常好！
▲Rocket 3是Triumph第一款走向美式巡航路線的產品，偏高且略為後仰的把手營造出輕鬆舒服的騎姿。
▲儀錶是由兩個獨立圓錶構成，這部車則又另外加裝時鐘與油量錶兩個原廠選配，所有資訊一目瞭然。
▲座墊形狀為原廠形式，但是前座已變更為菱格紋車縫，後座也增設了靠背，在長距離雙載時可發揮極大功效。
▲Rocket 3的前後輪胎尺寸都是當年的怪物等級，前輪為150/80R17，後輪更達到240/50R16。
▲這具水冷DOHC三缸引擎的排氣量有2294cc，在當年還創下量產車最大紀錄，動力輸出則為142hp、200Nm。
▲在引擎有著超大排氣量之下，Rocket 3的排氣管造型也格外具有魄力，而且是採用左右各一的對稱配置。
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