許多美式機車玩家在買車後都會為愛車加入一點自己喜愛的元素，而在慢慢認識了手工改裝後，漸漸的也就會養大自己的胃口，這時候很多人會發現，如果繼續再改下去，將來驗車就很可能成為一件麻煩事，但是如果就此停手，卻又無法讓愛車達成心裡想要的輪廓。其實這時候最好的解決之道，就是直接入手一部已經改好而且完整度更高的車！
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●里程：- - -
●售價：53.8萬元
這部由HCU展欣二輪館販售中的手工車非常特別，因為這部車不僅來自日本，整部車亦都是在日本完成改裝，所以也呈現出非常完整而且到位的Bobber風格，而且車上還滿載不少高檔配備，例如引擎就是出於自美國改裝大廠S&S的SH93，這具v-Twin引擎也就是從哈雷經典的Shovel Head復刻而來，但是缸內卻經過強化而且排氣量提升到93ci（1525cc）的Complete Engine。
除了引擎之外，車架也非常特別，因為這正是和Zero Engineering一樣有著鵝頸構造的硬尾車架，而且車架和前叉還一併做了亮麗的鍍鉻處理。這部車還具備許多讓哈雷玩家垂涎的好物，例如變速箱右側就可以見到一支能讓你帥氣大腳一蹬的踩發桿，左側傳動箱還有著由乾離與皮帶傳動所組成的Open Primary，再加上其他以鋁材切削的改裝件和訂製品，這部車無論在風格、質感和細節上都有非常高的得分！
不過要提醒大家的是，這部車畢竟是處於完稅車狀態，所以才會訂出這樣一個充滿親和力的價格。雖然進口時已經完成所有應繳稅費與報關作業，只要備齊相關資料，就可以到監理站請領臨時牌，但是大家也別忘了，在引擎為化油器供油的條件下，這部車當然無法通過今日ARTC嚴苛的檢驗，所以要完成認證合法領牌是不可能的。這點尚請大家務必要有一定的認知。
喜愛手工車的朋友，如果你喜愛的就是這樣一部充滿魄力的Bobber，那麼這部車絕對值得收藏，因爲若要買齊所有零件再找店家從頭開始打造，直接入手這部車肯定是更加省事又省錢！
▲前叉為Old School玩家最喜愛的Springer Fork，頭燈和方向燈都配上柵欄式設計，把手高度亦刻意降低，不難想見跨上車後充滿魄力的低趴騎姿。
▲水滴式油箱裝設在車架上管的較高位置，油箱蓋不僅用上了黃銅材質，上面還有一個雕工精緻的骷髏作為點綴。
▲手控和腳控組都是以鋁合金切削製成，其中採用前置設計的腳踏還內藏了光源，可以兼具方向燈的警示效果。
▲尾燈和頭燈的風格一致，都是建立在柵欄式設計的基礎上，再加上整部車都是以銀色系呈現，因此讓整體看來頗有中世紀鎧甲的韻味！
▲引擎出自美國大廠S&S，雖然外型完全復刻自哈雷經典的Shovel Head，但是排氣量卻擴大到93ci（1525cc），化油器則是配上造型古典的SU製品。
▲在引擎左側的曲軸箱上就可以清楚見到“S&S SUPER STOCK”字樣，根據S&S原廠資料表示，這具引擎的峰值馬力約莫可達95.7hp。
▲傳動箱已經改裝了讓許多哈雷玩家垂涎的Open Primary，也就是以乾式離合器來結合上外露式的皮帶傳動，這恐怕也是車上除了引擎之外最昂貴的套件。