【特選好車情報】Harley-Davidson Softail Springer

Softail車系自從80年代問世以來，就一直是哈雷非常受歡迎的一款產品，而在車型擁有多種變化的Softail車系當中，生來就配備彈簧前叉的Softail Springer，長年來不僅在全球拉攏到無數Old School愛好者，更在哈雷改裝領域裡聚集了極高人氣！

●年份：2005

●里程：6,409mile

●售價：65.8萬元

熟知哈雷歷史的人一定知道，彈簧前叉是哈雷早於上個世紀30年代就開始導入的經典設計，雖然彈簧前叉在50年代之後就逐漸被減震效能更好的正叉取代，但是彈簧前叉獨有的古典造型與騎乘特性，卻也讓它在哈雷旗下持續登場了超過80年時間。Crossbone就是近代哈雷產品線中使用彈簧前叉的代表作，而在更早之前，生來就配有彈簧前叉並且是以此而聞名的車款，就是本文主角Softail Springer！

代號為FXSTS的Softail Springer，是一款從Softail車系延伸而來的產品，而且這款車完全是以古典風格為訴求，問世後在車壇上深獲好評，因此Softail Springer也在哈雷旗下存在了非常久的時間，自從80年代問世後就跨越了Evo與TC88兩個引擎世代，直到2007年才正式交棒給TC96引擎的Crossbone。

本篇要介紹的這部Softail Springer，則是屬於2005年出廠的Classic版本。這部車在外觀上做了不少改變，例如前輪變更為21吋直徑，座墊、空濾與排氣管也都經過了改裝。這組刻意加長而且是左右雙出的排氣管，只要是懂的人就會知道，因為這正是部份改裝玩家最愛的老墨風格 - Chicano Style。

除了濃郁的古典外型，這部車還有一個值得一題之處，那就是它的里程數非常低，至今只跑了6,409英里。低里程的優勢當然也顯見在整部車亮麗的細節上。這部車的引擎為排氣量1450cc的TC88，低轉速、大扭力的特性非常具有哈雷精神。無論是喜愛古典路線的哈雷愛好者，或是想要朝向Chicano Style邁進的改裝玩家，這部超低里程數且車況良好的Softail Springer絕對值得入手！