代號為FXSB的Breakout，是哈雷從2012年開始為Softail車系新增的一名成員，這款車的誕生完全契合了當年美國最流行的改裝風潮，也就是走向現代路線的寬胎Chopper，因此在某種意義上，Breakout其實也扮演起哈雷原廠改裝車的角色！
●年份：2014
●里程：31,832km
●售價：59.8萬元
Breakout在2012年發表時曾經掀起不少話題，因為這時候正是“New School Chopper”在美國崛起的年代，也就是以狹長且低矮的車體，來配上前後大直徑與超寬輪圈的改裝手法。而當時改裝圈的這些車幾乎都是從Softail車系進化而來，因此在美國也出現各式各樣能為Softail降低車身再加寬後輪的套件，這也使得輪圈直徑為前21、後18吋，後輪還要配上超扁平的200等級，甚至大到240、260都變得不足以為奇。
因此在這樣的流行趨勢下，由哈雷推出的Breakout，而且是一部生來就有著剽悍外型，後輪更配上240寬胎的原廠車，當然一上市就受到哈雷愛好者與改裝圈的極大注目。畢竟在當年如果要買一部二手Softail再來改成這副模樣，直接入手Breakout肯定是更有效率也更具C/P值的方式！
至於本篇要介紹的這部車，則是屬於2014年出廠的Breakout，目前儀錶內記錄的里程數為31,832km，除了行駛距離不算多，這部車還改裝了不少好料，因而也更進一步凸顯出Breakout生為“New School Chopper”的特質！
首先從外觀來看，這部車最顯著的改變就是後土除有了更俐落且單薄的線條，前後輪圈也從原本的鋁框改由幅條超粗的鋼絲框取代，另外懸吊與煞車也升級了不少好料，引擎則是維持原廠TC96 1584cc的設定，不過在空濾和排氣管部份都做了改裝。
Breakout在2014年販售時總代理的新車報價是123.9萬元，這在當年紅牌市場上當然算是非常高昂，但是這樣一部在當年話題十足的Breakout，如今還附屬了許多高檔好料，卻只要不到新車一半的價格就可以入手，有興趣的車迷們可得好好把握！
▲Breakout的把手在Softail車系中已經是偏低，但是這部車又再降低，因此搭配前置腳踏後上半身也更加前傾，騎姿非常戰鬥！
▲前輪煞車已經升級為整套PM製品，包含對向六活塞卡鉗與大直徑的浮動碟。
▲這部車的後避震已由前車主做了改裝，所以在搖臂左側也多了一個用來調整的旋鈕。
▲尾燈被藏於土除底下，方向燈則是配置在搖臂末端，小巧且刻意隱藏的設計讓整個車尾佈局格外俐落。
▲後土除縮短後又近一步凸顯出超寬後輪的魄力，而且這還比起原廠Breakout大上一個尺碼而為260/40-18。
▲引擎為1584cc的TC96，空濾Arlen Ness製品，形狀與聲浪都極具魄力排氣管則是出自Vance & Hines。
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