創立以來從來不曾缺席的Hide Work Custom，在今年RIDE FREE 15同樣會有全新作品展出，這次他們計畫展出三部哈雷，而且全部都是從Sportster改裝而來的Chopper樣式。本篇要揭露的這部車，就是其中改裝幅度最大，並且是Hide Work Custom在今年最重要的年度代表作！
Sportster在哈雷現階段產品線中，雖然在多年前就已經改朝換代，但是上一代車型卻依舊在改裝圈維持著極高人氣，加上這幾年哈雷二手車價漸趨穩定，所以也讓許多過去無法入手的年輕族群終於可以一償宿願。這次共計畫展出三部Sportster的Hide Work Custom，就是在這樣的情況下接連製作了三部Sportster，而這三位年輕的車主也都是一買到車就直接進廠，而且就連改裝風格都同樣是走向典型的Chopper路線。
要讓Sportster更具Chopper風格，最簡單的方法就是拉長前叉、降低車尾，再換上一支高把然後裝上Sissybar。這部車基本上也是依照這樣思維來改裝，只不過在手法上更加徹底，甚至連車架後半部都有了極大程度的變化。
完全仰賴手工打造的棺材油箱、媲美硬尾車架的俐落線條，順著車架角度重新製作的機油桶，以及車尾將土除、Sissybar、尾燈、牌架全部整合成一體的Crazy Frank等，都是這部車非常值得一看的重點。不過除此之外，這部車還在彩繪和許多細節處置入了濃濃的Navajo元素，而且引擎也不再是電噴供油，因為取材當日這部車正準備運往別處來完成最後一塊拼圖，也就是簡化全車線組再配上一顆Mikuni HSR 42化油器！
Sportster車主們和喜愛Chopper的朋友們，這部車真的值得一看，而且除了充滿老味的外型與諸多細節之外，在這次RIDE FREE 15現場，也許還能夠有機會聽到它美妙的三拍子聲浪！
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