距離RIDE FREE 12就剩下最後五週了，因此從現在開始，我們會陸續為大家揭露預計在今年活動中登場的重頭戲碼。首篇要介紹的，就是由Hide Work Custom耗費近一年時間終於要完成的年度手工大作！
其實這次有機會在活動前拍攝到這部車是非常幸運的，因爲自從年中開始，Hide Work Custom就非常低調的全力投入這部車的製作，而且Hide Work Custom原本並不打算讓這部車在RIDE FREE 12前有任何曝光，而是希望能夠在活動中給大家一個驚喜，所以我們本篇也特別為這部車做了部份保留。
拍攝當天油箱和引擎雖然都還沒被裝上車，但是整部車的輪廓卻是不難預期的，狹長的硬尾車架、哥德式前叉、超低的把手再加上前後21吋窄胎，怎麼看這都是一部充滿上個世紀20年代Board Tracer風格的年度代表作！
這部車將會以SR150的引擎為動力來源，但是要配上如此華麗的身形，引擎當然也會另作妝點。其實從2018年以來，Hide Work Custom在每年RIDE FREE都會展出一部大幅改裝的硬尾作品。從2019年的SR400、2020年的FZR150、2021年的金旺再到今年的SR150，Hide Work Custom至今已經是連續四年都在RIDE FREE活動中展出硬尾大作。由此亦可看出，即使這幾年硬尾手工車在台灣的能見度降低不少，但是對於店家和重口味玩家來說，無論是Chopper、Bobber或Board Tracker，從車架開始製作的手工車終究還是有它不敗的魅力！
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