每年在Hot Rod Custom Show中展出的汽機車就超過千部，而且除了改裝車之外，還有各種相關於騎士文化的周邊產品，若要一一介紹肯定沒完沒了，所以我們只能鎖定其中一部份有趣的東西來報導。前後共四篇的第30屆Hot Rod Custom Show就在本篇告一段落，延宕多年的疫情也在近日逐漸趨緩，在此非常推薦大家，明年有機會一定要去橫濱感受一下這個在全球堪稱規模最大的改裝展，絕對讓你收穫滿滿！
Hammer Sycle也就是Hardly-Driveable這個人氣品牌的重要幕後推手，每年他們都會帶來好幾部從老哈進化的賽車，而這些車也都是每年角逐千里濱Chirihama Sand Flats沙灘加速賽的基本咖。
在Lowbrow Art領域已經是神級人物的Rockin' Jelly Bean，已經連續好幾屆都在Hot Rod Custom Show中現身，而且每年在他身旁都會伴隨著兩位辣姊姊。
Heiwa Motorcycle在今年展出一部從50年代Triumph 6T進化而來的“Seven Star 7”，雖然最終沒能拿下大獎，但是這部車依舊引來許多人駐足圍觀，同時也再次詮釋出Heiwa Motorcycle特有的改裝風格。
台灣頂尖彩繪大師“大飛”，這次也在現場展示他所創立的安全帽品牌3JFT Helmets，而且受到非常大的好評，甚至在短時間就全數售罄。圖中是他與日本彩繪大師“Shakin'清水”合作的最新款全罩式聯名帽。
過去曾經多次介紹過的Wedge Motorcycle，在這次展出的是一部Honda CB1100，這部車也是今年在Hot Rod Custom Show現場極為少數的四缸機種，但是整體風格更趨老味，其實很值得台灣CB1100玩家參考！
乍看下會以為這是一部Sportster，但是仔細看你會發現，這其實是以XLCH的車架來植入Sportster Evo引擎，而且這具引擎的前後缸都進化成前排、後進的雙化式樣！
每年Hot Rod Custom Show都會有許多排隊都不見得能搶到的好物，今年MOONEYES除了與Casio合作推出G-Shock之外，更少不了會場獨賣的限量版Vans。
身形迷你的Monkey和Dax，每年都會有亮眼的改裝版本出現在Hot Rod Custom Show中，但是這兩部車是屬於化油器引擎的老車，而非近來重新上市的新款車型。
世界級改裝大師Chabott Engineering的木村信也，原本是計畫帶來一部應日本BMW之邀而改裝的R18，但是這部名為“The Wal Mk.2”的作品因為運送問題無法如期到場，所以原廠也另外安排了一場座談會，讓木村信也來談談在他眼中的R18。
將摩托車載上貨卡的展出方式在這次Hot Rod Custom Show中很常見到，其實這幾年在台灣也有越來越多人加入了四輪＋二輪的玩車人生行列。
日本MOONEYES首席彩繪大師“Wildman”石井孝洋，每年都會在現場提供Pinstriping服務，而且每一屆Hot Rod Custom Show的主視覺，其實也都是出自於“Wildman”之手。
每年在場內都可以見到不少部Trike，但是這部車卻更加特別，不僅整體洋溢著60年代風格，仔細看還會發現它竟然是搭載著老Monkey的小引擎。
為座墊包覆上一層“毛毛”，是日本許多老哈玩家在冬天必備的視覺系兼機能性改裝。但是可不要以為這就是鋪上一層毛皮這麽簡單，Sense不夠或車不對都很容易搞出恐怖結果。
讓現場聚集許多鎂光燈的ガルちゃん（Garu Chan），不僅有著甜美笑容與170cm的高挑身材，她同時也是一位會騎車的女騎士。
四部經過改裝的Honda Motocompo，以停靠在賽道邊的方式呈現，仔細看還可發現一旁還有四部Hot Wheels風火輪，而且車上的贊助商塗裝完全一樣！
以Buell Blast 500為素體的一部Dirt Tracker，這部車所搭載的引擎就是從Sportster的Evo拔掉一缸而來。Blast 500當年在全球的銷量雖然不好，但是現在來看其實非常特別。
70年代在美國非常流行，從油箱到尾殼都連成一體的Tracybody Style，在台灣雖然還沒掀起流行，但是在日本卻擄獲不少玩家，而且除了哈雷車系就連圖中Kawasaki Mach“馬赫”也如法泡製。
費盡千辛萬苦突破層層人牆後拍攝到的辣姊姊，有點瘦。
從SR400改裝而來的一部硬尾Chopper，輪廓和風格都非常到位，也讓人想起2021年在RIDE FREE 12中出自於浪速設計製造所的得獎作品。
每年在Hot Rod Custom Show現場都可以見到許多位盛裝打扮的Pin-up Girl們，而且她們從髮型到服裝都非常到位，完全就是回到了上個世紀50年代！
不知道該怎麼形容，總之就是完全帥到一個極點的四輪＋二輪作品，而且不要忘了，這是一部可以上路的Low Ride版老皮卡。
Comentários