因爲不需要太大改裝幅度，就可以營造出到位的效果，因此儘管同樣都是隸屬於Old School範疇，但是相較於Chopper路線，Scrambler、VMX和Tracker在近來卻格外受到年輕族群的歡迎。
這部來自Hide Work Custom的作品，就是以最簡單的方式來詮釋Scrambler精神！雖然素體是源自於雲豹，但是除了油箱已經從雄獅移植，前後輪也改以18吋鋼絲框取代，輪胎更選用胎塊較大的Duro製品。而到這個階段，其實就已經讓輪廓擺脫了雲豹的影子，同時奠定下Scrambler的基礎！
副車架末端重新加工後，座墊也有了不同造型，後土除更得以縮短到讓後輪進一步外露。但是這部車的車尾之所以看來如此簡短，除了副車架和座墊功不可沒之外，使用Kick搖臂後所延長的軸距也發揮了很大效果！
