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OLD SCHOOL CUSTOM AND BIKER LIFE
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KenKen Moto Aluminium Twins
在手工改裝領域裡,鐵和鋁是最常被使用的兩種素材,但是這兩種金屬的特性完全不同,在焊接和鈑金上也各自有著不同的難易度,因此無論在任何國家的手工改裝圈中,熟悉鋁材並且擅長鋁製品的店家,其實都是相對稀少的。不過近年台灣出現了一位不斷挑戰鋁材的高手,而且除了油箱、尾殼和土除之外,這...
Vito
Jan 4, 2021
1,819 views


【Bikers' Story】披薩・廚師・SR400
2017年12月,一位年輕廚師獨自來到橫濱Hot Rod Custom Show現場,我們在門口碰面後聊了一下,他就趕著坐上往機場的電車。憑藉一股熱情匆忙飛到日本,待不到兩天就只為了一場讓他著迷的年度車壇盛會。這一年他26歲,朋友叫他文森,他的名字是蕭煜軒。...
Vito
Dec 29, 2020
1,538 views


第八屆Kick改裝擂台冠軍作 - Hide Work Custom SR150
自從2013年首度舉辦以來,在每年的RIDE FREE活動中都可以見到一場由Kick所主辦,名為「老式手工搖臂改裝擂台」的競賽。今年隨著RIDE FREE成功邁向第11個年頭,這場改裝競賽也連年舉辦了8次,而最終在這次第8屆的比賽中擊敗對手登上冠軍寶座的作品,則是來自於Hi...
Vito
Dec 28, 2020
876 views


一部創意和手工兼具 完整度更接近100%的SR150
每個人對手工改裝都會有不同的認知與定義,多數人或許認為,只要車上具備手工打造的零件,它就足以被稱為手工車。在廣義上這麼說雖然沒錯,但是大家可別忘了,除了手作這項條件之外,創意更是一部傑出的手工作品不可或缺的構成要素。 舉例來說,如果有人以手工打造出一部原廠模樣的SR150,...
Vito
Dec 18, 2020
3,919 views


看起來硬其實微軟 - Studio Motor XS650 “The Skinny”
在美式Old School改裝領域裡,硬尾車架一直是最具硬派色彩的一種指標,但是玩過的人都知道,這種不具備後懸吊的車架一旦遇上顛頗路面,就只能靠後輪來消彌震動,而一旦車架承受過大外力,不僅操控性會受到影響,就連騎士的屁股和腰椎也不會好受。也因爲這個緣故,至今車壇上出現過好幾...
Vito
Nov 11, 2020
693 views


一部在共享概念下完成的作品 - 6/5/4 Motors SR500 “Candy”
共享這個概念這幾年在全世界都非常流行,在台灣最為人熟知的,就是街上四處可見的Ubike,但是在許多層面都有著高度發展的瑞典,就連修車和改裝所需要的各項軟硬體,也都出現了建構在共享概念之下的商業模式。這部以1980年Yamaha SR500為基礎的作品,就是車主在6/5/4...
Vito
Oct 12, 2020
732 views


不只讓老車重生 更成了限量10部的Motorieep 670 ST
在去年11月,來自法國的Motorieep就曾經為一部80年代的Yamaha TT600,改造成外觀上有著復古風格,骨子裡卻又具備強悍性能的“670 S-Track”。而今,Motorieep又一次以TT600為素體,並延續了去年那部作品的主要理念,但是這一回除了細節又再做...
Vito
Jul 11, 2020
1,026 views


除了放到老 做出來的老味同樣有魅力!
談到了SR150近年在國內的改裝,VMX、Scrambler、Tracker和Brat都是能見度很高的幾種風格,不過在此要介紹的這部車,雖然同樣也是走向典型的Old School路線,但是那股明確的老味卻完全跳脫了上述範疇,因為這部車不僅詮釋出60年代老車的那份經典氣息,更...
Vito
Jun 28, 2020
4,247 views
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